兰博基尼正式发布了EssenzaSCV 12限量版，这是一款纯履带超级跑车，配备了兰博基尼史上最强大的V12天然吸力引擎。EssenzaSCV 12是MiuraJota和DiobloGTR等车型的直接后裔，其气动设计灵感来自兰博基尼·辛德拉科塞格特(Lamborghini SQuadraCorseGT)汽车。

作为专为赛道设计的超级跑车，EssenzaSCV 12不需要考虑任何道路规则，而专注于空气动力学设计。超长的舱室整流罩可以让空气高速通过，并最大限度地降低风阻。为了减肥和优化空气动力学设计，新车还取消了前照灯，只在底栏两侧安装了六角形LED灯组。

汽车侧面的动力设计是平滑的，在发动机进气口两侧进行复杂的空气动力学设计，以确保发动机有足够的气体消耗。发动机舱口还配备了"鲨鱼鳃"散热口，有效地提高了散热效率。在整个车辆空气动力学设计的共同努力下，EssenzaSCV 12可以以250公里/小时的速度产生1200公斤的下行压力。此外，新的底盘还采用了全碳纤维的设计。

在汽车后部，新车整体采用长尾设计，后舱盖采用鲨鱼颊式散热片，巨大的分层后扰流板使新车外形更加夸张；后部整体采用空洞化设计，便于散热。后部巨大的后部扩压器也为新车提供了强大的下压力，这些气动设计给EssenzaSCV 12提供了一种超级跑车的视觉感。

整车的气动设计使新车在250 km/h时产生1200公斤的下行压力，Lamborghini EssenzaSCV 12比GT3轿车具有更大的下行压力。此外，新车的整个底盘也是由碳纤维制成的，并与第一个19英寸后20英寸轮圈和镁合金材料推杆悬挂系统相结合，可以降低弹簧下的质量，同时提高整车的操纵性和刚度。

在内部部分，EssenzaSCV 12完全接近"赛车"，取消了大量不必要的配置，使用碳纤维贴面也有效地减轻了汽车的重量。F1型方向盘集成了许多功能，内置彩色显示屏，可以显示非常丰富的驾驶信息。

在动力方面，Lamborghini SCV 12由一台经过调整的自然吸入式V12发动机提供动力，最大输出功率为842马力。在变速器一侧，新车将匹配一个新的X-牵引式顺序变速箱，将强大的动力传递到后轮。此外，新汽车的马力推动重量比也将达到一个新的高度。