在今年滨州两会上，市委书记谢春明提出了"走七强之路"，一方面抓住疫情防治和经济社会发展，创新求变，把危险化为机遇，培养了"战争"姿态、"抢夺意识"和"战斗精神"。

自今年初以来，该市的经济先是下降，然后上升，然后稳步复苏。上半年，全市国内生产总值为1127.21亿元，比去年同期增长0.1%。第一产业增加值93.73亿元，比上年同期增长0.6%；第二产业增加值475.64亿元，比上年同期增长0.2%；第三产业增加值557.84亿元，比上年同期下降0.2%。

四新"工业投资增长率是全省第一。

据市发改委党组副书记李江介绍，今年年初以来，面对疫情的影响和经济低迷的"双重压力"，市重大工程推广指挥部办公室密切关注加快重点工程建设，扩大有效投资中心的任务，全力推进重点工程建设。

上半年固定资产投资增长5.5%，居全省第三位；"四个新"产业投资增长46.3%，居全省第一位；"四个新"产业投资占53.2%，居全省第四位；四个新产业投资增长14.9%，居全省第一位；工业技术改造投资增长77.2%，居全省第二位。

在项目建设，招商引资，稳增长等工作中，市重大项目推进指挥部通过"三门"措施，在全市营造了重大项目推进的浓厚氛围:加强顶层设计，构建项目推进协同运作体系进一步完善全市"1 7 7N"经济运行调度机制，建立了清单管理，分级负责，问题解决，定期报告，帮包联动和工作例会等六项机制，实行集中办公，实质性操作； 强化过程控制突出工程建设监督与推进制定出台了《滨州市"五个一"重点项目督查推进实施办法（试行）》，实行"半月汇报，月月认定，双月复查，半年观摩，一年汇报"的项目建设督查推进制度； 强化问题解决，抓好项目问题，"三色"监督实行"三色"项目督办制度，即对项目重大事项，指挥工作，项目进度调度等方面采用蓝，黄，红三色督办的单一方式进行督办，解决问题促进项目提速增效紧盯项目建设重点环节，搭建问题收集，精准交办，限时办结，督办报告，结果反馈，问题销号的全链条闭环问题解决机制。 截至6月30日，全市共推送交办重点投资项目260个，完成215个，完成率82。

重大基础设施建设有"重大举措"。

今年年中，京沪高速铁路二期工程(滨州段)的建设和全市高度关注的济滨高速铁路建设也取得了重要进展，高速铁路建设是滨州市实施重大规划和重大设施建设的重要组成部分，高速铁路工程的实施将对完善城市功能和城际交通发挥重要作用。滨州人民的"高速铁路梦想"即将成为现实。

京沪高速铁路二期工程由国家铁路集团和山东铁路投资集团投资建设，滨州市90公里，武帝45公里，阳信15公里，滨城区30公里，滨州和武帝两个高速铁路站，总投资约180亿元，建设周期为48个月(2020~2024年)。

济滨高速铁路项目由山东铁路投资集团投资建设，滨州60公里，惠民36公里，滨城区24公里，滨州和惠民两个高速铁路站，总投资约120亿元，建设周期为48个月(2020~2024年)。

京沪高速铁路二线(滨州段)在滨州市设有滨州站和武帝东站，济滨高速火车站在该市设有滨州站和惠民站，两个高速火车站共用现有滨州站。滨州站设计了8条21条线，设置了2条列车储存线，以保证滨州站的开行能力。滨州站利用现有车站建成面积38000平方米的跨线高架桥。武帝东站和惠民站采用线路侧设计，面积12000平方米。

截至目前，济滨高铁，京沪高铁第二通道（滨州段）项目已完成报告评估，现场测量，地质勘查等工作。土地预审和规划选址初审意见已上报省自然资源厅。初步设计，社会稳定风险等配套文件正在编制中。 设计单位正在优化滨州高铁路站概念设计和站前综合交通规划设计。 无棣县，惠民县正在开展高铁站房概念设计和站前综合交通规划方案设计前期工作。

此外，滨州港将正式开通，大高机场今年投入运营，滨州"走出去"的交通枢纽地位更加突出。

居民就业收入情况总体稳定。

随着滨州市"六保三促"工作的有序有效实施，一系列政策措施，如减税减租、递延纳税、减少社会保障支出、减少拖欠利息等，开始在保护就业、保护基本民生、保护市场主体等方面发挥积极作用。

截至6月底，城镇新增就业岗位16859个，全省目标任务完成52.2%，其中失业4885个，就业困难6101个，城镇登记失业率1.92%，低于4.5%的年度控制目标。

从市场主体来看，今年全市市场主体总数达到374000家，增长14.1%。上半年新增注册企业14000家，增长16.4%，对全社会发展的信心进一步增强。

上半年全市人均可支配收入15092元，比去年同期增长1.7%，居全省第七位，比第一季度增长四位。全市消费品零售总额3207亿元，比去年同期下降11.2%，比一季度下降6.3个百分点，增长速度居全省第九位。