项目改造工程已正式进入现场施工阶段。今后，如何保障周边交通以及如何助力全民健身事业，记者采访了相关单位领导和专家。重建后，将新建下沉平台，与周边轨道交通车站相融合，方便球迷观看比赛。对工人身体周围交通拥堵的抱怨由来已久，许多球迷对此表示不满，预计重建完成后，这种情况会有所改善。记者了解到，改造设计方案充分利用地下空间，新建下沉平台与周边轨道交通车站实现一体化衔接，引导观众乘坐公交出行，减轻区域交通压力。

        据北京市建筑设计研究院有限责任公司总建筑师朱小笛介绍，工程体育改扩建工程涉及本市在建轨道交通3号线、17号线。其中，3号线一期工程沿工人体育场北路东西方向敷设，地铁17号线沿工人体育场东路南北方向敷设。工人体育场站是两条线路的换乘站。建成后，它将位于工人体育场的东北部。地铁出入口将与工人运动场的下沉庭院相连。通过建立平赛结合区，作为奥运会期间人员疏散的缓冲区，届时球迷离开地铁后可通过地下空间直接进入体育场。”此外，改造计划还计划加强体育场周边现有地铁2、6、10号线与地面公交的衔接。

        此外，记者了解到，在实施工人体育场改造改造的同时，整个工业体育园区还将加强环境整治，整治园区人工湖水系，恢复开放舒适的空间形态。

        经过工体改造，也将有利于全民健身事业的发展。据市体育局一级巡视员范亚兵介绍，改造后的工人体育场将不再设置田径赛道，进一步缩小观众与比赛、球员之间的距离，以满足球迷和球队日益增长的足球体验需求。同时，加强足球氛围，突出为比赛和球迷服务。观众席还将从观看比赛的效果来分析座位的视线，从而提高球迷的体验。

        此外，改造后的工业体育园区还将建成群众体育活动基地，助力全民健身事业发展。

        中国足协战略规划委员会副主任、著名足球评论员张璐作为见证中国足球产业发展的足球老人，对产业体育的转型也充满期待。”改造后的产业体育可以与国际职业足球场标准接轨。从球迷的角度看，看球可能更靠近比赛区域，视觉冲击力更强！”