记者在成都国际铁路港展览中心了解到，目前，以成都为主枢纽，初步建立了成都国际班列网络和全球陆海货运集散体系欧洲北蒙俄东联日韩全球陆海货运集散体系8月29号，‘行走自贸区’网络主题活动（四川站）媒体团来到中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区，7条国际铁路大通道，6条国际铁海联运通道不断拓展，连接了55个境外城市和16个境内城市。作为中国（四川）自由贸易试验区三个片区之一，也是全市发展的66个产业功能区之一。日前，成都国际铁路港获批省级经济开发区，成为全国首个以国际铁路港为依托的经济开发区。

        青白江铁路港口以现代物流为重点，引进新秀、箱马先生、中远航运、苏宁运商等重大物流项目，总投资940亿元。京东、易商、安能等50家顶级供应链管理企业已在港区落户。重点介绍国际贸易、引入绿色贸易港口、英国利杰、赤道等进出口贸易龙头企业43家，建立多功能国际贸易综合服务平台。重点介绍保税加工，引进创威、康佳、半岛等项目66项，总投资234.5亿元，形成智能化家电产业集群。

        据现场工作人员介绍，成都青白江铁路港区实施面积为9.68平方公里，以港口和保税平台为核心，推进贸易便利化改革，经济开发区毗邻亚洲万标箱，是全国内陆堆场站的领头羊。同时拥有指定的汽车、肉类、粮食、木材监管口岸。此外，成都国际铁路港口正在努力加快内地第一个智能无人港口的建设，目标是每年400万集装箱，并为"一带一路倡议"建设一个多式铁路、公共、空中、水上运输系统。此外，综合保险区还设有汽车、肉类、粮食指定港口和木材监管区。

        为确保交通便利，中欧列车(成都)在纽伦堡、蒂尔堡、布拉格、汉堡、华沙等地设立了海外联络处。国内外工作时间一致，轮班作业对接"零时差"。成都海关积极开展与海外海关的通关合作，促进了有效的海关数据交换、监管与相互承认、中欧内外执法互助等通关服务，全面开展了"7×24小时"口岸报关业务，并将出口通关时间全面缩短了1/3。

        据记者现场了解，截至本月二十六日，从成都国际铁路港开往荷兰蒂尔堡的列车，中欧列车(成都)累计已率先突破全国6000条线路，这只是成都国际铁路港口建设国际陆路海运通道系统的体现之一。

        为了进一步了解自由贸易区的建设，记者来到亚洲区欧洲国家(商品)展馆，深入了解了基于欧亚经贸交流的"一带一路倡议"沿线国家商品展览、经验和文化交流开放双向交流平台。据现场工作人员介绍，目前，亚洲荣欧国家(商品)馆已经成功签约了10多家商品博物馆，其中包括意大利的Umbria&Tuscany展馆、法国的巴黎和波尔多展馆、荷兰的Tilburg展馆、希腊的Zlama展馆、波兰商品展馆、进口汽车和其他场馆。

        在意大利翁布里亚&托斯卡纳博物馆，记者看到博物馆按商品种类分为10个区域，即母婴区、皮肤保养区、葡萄酒区、家具区等，商品价格略低于商场柜台，以口红为例，商场柜台卖320元，意大利市政厅卖268元。我们的优势在于价格优势。"首先，运输时间长，空运价格高，大部分货物通过中欧列车运输，节省了时间成本和运输成本；第二，我们直接在意大利，没有中介，所以价格更优惠。"意大利市政厅工作人员介绍。

        据报道，亚龙欧洲国家(商品)馆正在实施"网上销售+离线体验+保税仓储物流"的一体化管理模式，以实现成都国际铁路港口从集散中心向消费中心的转变，借助现场网播配送和跨境商品离线展示，创造新的经济消费格局。