北京、天津、河北及其周边地区秋冬季空气污染的主要原因是什么，主要来源是什么？最后，对这个问题有一个权威的答案。

在今天(九月十一日)举行的简报会上，生态环境部副部长赵英民说，对严重空气污染的成因和解决关键问题的三年研究发现，京津冀地区秋冬季重污染的主要原因有四个，而相互叠加导致了该地区秋冬季重污染的发生。

发现污染物的排放超过了环境容量，这是京津冀地区经常发生严重污染的根本原因，工业和民用散乱的煤炭和柴油车辆对区域PM2.5的贡献最大，而PM2.5是严重污染的主要来源。

赵英民说，下一步大气控制将集中在人为排放，大幅减少污染物排放，即使在极端恶劣的天气条件下，也不会出现更严重的污染天气。

原因1：污染物排放超过环境容量

污染物排放量超过环境容量的50%以上，这是重污染频繁发生的根本原因。

赵应民说，京津冀及其周边地区，即"2x26"市，高度集中在化学工业，以煤炭为基础的能源利用方式和公路交通运输方式导致该地区主要空气污染物排放量高，单位面积主要污染物排放量是全国平均水平的2-5倍，不同污染物排放倍数不同。除二氧化硫外，该区域主要污染物的排放量超过环境容量的50%以上，在一些城市超过80%或150%以上。

此外，由于取暖原因，秋季和冬季的主要污染物排放量比往常增加了大约30%。

赵英民说，总体而言，该地区的污染物排放量超过了环境容量，这应该是造成严重污染频繁发生的根本原因。重点项目在"2×26"市建立了109个采样点，采集了58000多个样品，在线测定了490000个化学组分数据。PM2的分析。2018-2019年秋季和冬季的5个来源表明，工业和民用分散的煤炭和柴油车辆对区域PM2的贡献。5分别为36%、17%和16%，也就是说，三大贡献是严重污染的主要来源。在工业资源中，钢铁焦化工业贡献最大，其次是水泥工业。

原因2：大气中高浓度的氮氧化物和挥发性有机化合物

大气中高浓度的氮氧化物和挥发性有机化合物导致大气氧化加剧，这是严重污染期间二次PM2.5迅速增长的关键因素。

部分PM2.5是直接排放的，但也有一部分是由于气体污染物排放到空气中的。二氧化硫和氮氧化物通过二次转化在空气中形成细颗粒。我们称之为二次转化的PM2.5 PM2.5。

他说："随着空气污染管制的深入，主要成分的比例明显下降，由空气中的污染物转化为粒子的次要成分所占的比例继续上升。自2013年以来，次级成分的比例逐渐从40%增加到50%左右。在重污染时期，颗粒物主要为二次污染物，比例可达60%以上。该地区高浓度的氮氧化物和VOC将导致大气中的快速光化学反应，导致大气的整体高氧化，这是促进气体污染物转化为二次PM2的决定性因素。5在空中。

北京的大气氧化量大约是伦敦和东京的2-3倍。在区域重污染时期，如此高的氧化还导致二次转化率提高3-5倍。一方面，大气氧化促进了气体污染物向PM2的转化。5、还促进了夏季臭氧的形成。因此，大气氧化控制是控制PM2交叉口和关键点的下一步。5和臭氧，具有"一石二鸟"的作用。

原因3：不利气象条件导致区域环境能力下降

恶劣的气象条件导致区域环境容量大幅下降，这是形成严重污染天气的必要条件。

北京、天津、河北及其周边地区位于太行山东侧和燕山南侧的半封闭地形中，客观上存在"弱风区"；同时，该地区对流层存在"暖覆盖"结构，大气扩散条件"内在不足"，主要原因是该地区扩散条件差，环境容量小。受气候变化影响，该地区总体环境容量呈下降趋势。

此外，环境容量还呈现季度和月度差异，这就很容易理解为什么夏季空气好，一个很重要的原因就是空气扩散条件好。此外，因为气象因素的变化，所以月月不同，年年不同。因此，一旦近地面风速小于2 m/s，逆温引起的边界层高度低于500 m，相对湿度大于60%，大气环境容量将进一步降低50%≤70%，极易诱发重污染天气总体来看，秋冬季环境容量比春夏季小30%左右，1月环境容量约为7月的一半。第一个因素是高排放。同时，由于该区域西侧多山，环境容量先天不足，冬季容量比夏季容量减少一半，两个因素叠加容易出现重污染。

原因4：由三个传播渠道引起的受污染地区的传播

研究发现，区域传播对PM2.5的影响是显著的，各城市的平均贡献率约为20%≤30%，在重度污染期间进一步提高到35%≤50%。

赵英民说，空气污染治理初期，往往是因为地方排放较多，影响当地环境质量的地方污染源所占比例相对较大，随着污染控制的深入，地方污染源的比例逐渐降低，外来投入的比重逐渐增加。

对2013年以来近100个严重污染天气过程的分析显示，在严重污染期间，北京地区PM2.5的平均贡献率约为45%，个别过程可能达到70%。

该地区有三个主要的污染物传播渠道，这也是对这一关键项目的研究和观察的结论。一条通道是西南航道，即豫邯郸北部、石家庄-保定-北京线，该通道传输频率最高，运输强度最大，重污染过程的平均贡献率约为20%，个别重污染过程的贡献率可达40%左右。第二条通道是东南走廊，即山东中部-沧州-廊坊-天津中南路线.第三条通道在东边，即唐山-天津-北京线.