延安（姚店）至子昌高速公路正式建成通车。开幕式在子昌东收费站广场举行。陕西省委常委、延安市委书记徐新荣发布了开放令。延安市市长薛占海发表讲话。陕西省交通运输厅厅长夏晓忠主持了开幕式并宣读了表彰决定。陕西交通集团董事长黄惠琪介绍了该项目的建设情况。"

延安至子长高速公路是陕西高速公路‘十三五’规划项目，是玉兰线与国家高速公路长延长线之间的迂回通道。项目起于子长城东 11 公里处蒿坪沟口，连接枢纽互通与在建的青子高速公路；止于宝塔区鸭店镇黄家屯，连接枢纽互通与盐盐高速公路，全长 55。173 公里，采用双向四车道公路技术标准，设计时速 80 公里。同时，按二级公路标准建设盘龙连接线 7.245 公里。设永平管理处 1 处（含永平收费站，养护区），永平，盘龙收费站 2 处，永平服务区 1 处，蒿坪沟，永平，盘龙，黄家屯立交 4 处。

承担责任，为经济腾飞铺平道路

从延安到子昌高速公路的开通，结束了自昌市缺乏高速的历史，从子龙到延安的行车时间缩短了 30 分钟。延子高速公路连接了玉兰线和国道长支线，提高了延安市东北部的交通连接能力，使陕北高速公路网络更加畅通。这有利于进一步完善全省高速公路网络，促进陕北煤炭资源的深度开发，实现县域经济的可持续发展，提高区域交通水平，加快陕甘宁老革命地区脱贫步伐。对促进红色旅游资源的开发，促进经济的多样化发展具有重要意义。

加强科技引导建设绿色环保之路

燕子项目始终坚持绿色发展理念，坚定走绿色环保节能发展之路，以实际行动把低能耗，低排放，低污染，高效率贯穿于项目建设全过程。" 结合路线周边地形地貌特点，严格控制护坡开口线，控制规划表土，使用清洁能源，选择耐旱耐寒树种，做好固体废弃物处理通过沟渠为沿线村民建地 1872 亩，建设用地退耕还林率 31%，征用耕地退耕还林率 89%，增加了耕地面积，保障了粮食安全，治理了水土流失，最大限度地保护了生态环境

发挥总承包优势建设高质量示范公路

燕子项目是陕西省设计施工总承包模式投资最大的公路项目，路基桥梁，隧道，路面，房建，交安，绿化为一个施工标准段，一个施工单位在陕西省内建设，在陕西省尚属首次。燕分项工程将充分发挥 EPC 模式优势，融合设计施工深度，综合配置整合资源，大力弘扬 "工匠精神"，大力实施 "五化" 管理，推广应用 20 余项新工艺，新技术，新设备，抓好细节管控，扎扎实实推进 "品质工程" 建设