9月21日，在就职前夕，他与福特汽车集团副总裁兼福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈宁举行了中国媒体交流会议，并提前介绍了吉姆·法利在中国市场的新职位"第一秀"。

吉姆·法利说，福特对陈先生的团队在中国市场取得的巨大进展感到自豪。在陈宁领导的中国团队中，目前最大的变化似乎是电动车型的变化。他认为电动汽车的重大战略发展对福特具有重大意义。"在中国市场上，电动汽车的战略如果成功，必将导致福特在全球市场上的巨大成功。"--"福特汽车公司首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)

2020年北京车展将于9月26日开幕。

据报道，此次车展是福特(Ford)第一辆纯电动SUV--野马E(MustangMach-E)在中国的首场车展。吉姆·法利(Jim Farley)认为，这是一款比特斯拉更人性化的电动汽车，它的自动驾驶仪、人机交互技术感，比特斯拉的感觉要好得多。

福特从零开始推出了什么全新的电动汽车？

吉姆·法利(Jim Farley)表示，福特认为，未来电动汽车将是一种感性产品。福特总结了过去最成功的产品是什么？人们发现，当这种产品特别情绪化和感人时，它是最成功的产品。

无论是声波、换档、刹车等一系列性能，都和野马一样。所以一旦开车，不只是像电动汽车的独特加速感，整个汽车的行驶运动，动力学是非常不同的。在转弯的过程中，特别是在高速转弯和加速的过程中，能够来的乐趣是非常强烈的。

此外，它也是一个非常实用的模型，在WLTP工作状态下驾驶版本的MustangMach-E可以继续行驶600公里的里程。由于马赫-E和野马的遗传遗传，四到五名乘客坐在车里，而且仍然有很大的空间。

吉姆·法利(Jim Farley)说，"我们发现，与世界各地的消费者相比，中国消费者在数字体验方面的要求最高，因此他们对福特也提出了非常高的要求。只要它在中国取得成功，它的成功经验就可以在世界各地推广和应用，并在世界范围内取得成功。

那么，中国的车队如何才能获得更大的自主权，才能继续增长呢？吉姆·法利(Jim Farley)表示，在中国建立一支本土人才的电动汽车团队，带领林肯和福特品牌在数字技术领域的纯电动汽车市场中占据领先地位，有着重要的方向。

吉姆·法利说，在下一代的模型研究和开发中，无论是推出产品、实施产品战略还是营销，都将赋予陈宁团队的独立性和自主权，无论是福特还是林肯品牌。

在吉姆·法利看来，2020年是福特本地化的标志性年份。例如，林肯品牌在中国首次推出两款车型。应陈宁的要求，福特在中国本地化了一些非常重要的进口车型。此外，在南京，工程设计能力、采购能力等都得到了进一步加强。福特汽车集团副总裁兼福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈宁。

陈宁，福特汽车集团副总裁兼福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官。

如果你想问中国队在哪里做得更快，做得更多，做得更好，"陈说，"如果你想问中国队在哪里做得更快，做得更多，做得更好？"他认为，在"新的四个现代化"上一定做得越来越快了。

据报道，福特已经在电气化战略上投入了超过110亿美元。一旦电气化战略成功，新的商业模式将带来更高效的生活和更高的回报。吉姆·法利最后说："我们对这一前景充满信心。