记者从交通部获悉，京雄高速公路建成后，北京、雄安新区将有一个小时的通车时间，其控制工程将成为中国最大的连续钢拱桥，未来将建立智能车道，实现车辆与道路的协调和自动驾驶。

京雄高速公路河北段包括大兴国际机场干线和北线，总长约93公里。一期工程将提前75.032公里实施。其中，干线从株洲京济街和北京段开始，南经株洲市、古安县、高北店市、白沟新城、雄安新区，终点站在荣成县张石村，现有荣武高速公路，全长69.462公里；支线从株洲市京集街(永定河)和北京段开始，西经株洲市宜河庄镇和干线，全长5.57公里。此外，株洲东线、高北店两条连接线，总投资213.35亿元。

以京雄高速公路为中心，建设"四个垂直、三个水平"区域公路网的重点工程，由"雄安新区规划纲要"决定，是雄安新区的外部骨干网，是连接北京市区和雄安新区的最便捷的公路。

看施工--景雄高速使用无人驾驶机械集群建设，这是世界上第一次采用无人集群建设设备承载北斗定位系统，通过安装在设备上的传感器采集周围环境信息，根据环境参数规划最佳运行路径，以实现无人驾驶机械的运行。

着眼于管理--京雄高速公路河北段推进智能化高速试点建设，以BIM+GIS为基础，应用先进的Internet+、大数据、云平台等技术，实现了工程数据的在线无纸化填批和面识定位技术，构建了科学的公路建设全生命周期综合管理系统，实现了降低管理成本、提高效率和质量的控制与控制。

路基施工的机械隆隆声，满载水泥罐车的有序穿梭，以及钢箱拱的施工都紧张地进行着焊接和碾磨。金秋十月，京雄高速公路白沟大桥施工现场一片火热景象。

京雄高速公路作为 "四纵三横" 区域公路网在雄安新区总体规划中的重要组成部分，是连接雄安新区与北京中心城市乃至北京大兴国际机场最便捷的公路通道，对完善新区外部骨干网，促进京津冀交通一体化进程具有重要意义。

为了缩短疫情延误的建设周期，我们增加了对人员和设备的投入，开辟了更多的作业区域。目前，已建成建设人员 12000 多人，在建机械设备 2000 余台，已建成六条线路。各施工单位双轮班轮换，交叉施工，不间断操作，抓取进度。河北省京雄高速公路建设办公室高海波表示，一方面要抓好疫情的预防和控制，另一方面要重视工程建设。

桥面的焊接工艺严格，每一位焊工都要准确、准确。

夕阳西下，气温降到 10 摄氏度。在白沟江大桥的钢箱拱门里，焊工高三龙在出汗。下来几个小时，就像一个超长的桑拿。" 焊接产生的高温，再加上一个狭窄的盒子，让人们工作起来就像在一个闷热的水箱里。

白沟河大桥是京雄高速公路的一项重要控制工程，全长 1763 米，是通往雄安新区的重要通道。该桥采用 17 座连拱结构，将成为我国最大的连续钢拱桥。

每个孔的跨度为 91 米，施工工艺非常严格，吊装、焊接，任何一个小偏差的过程都会影响整个工程的质量。"SG5 工程副总工程师李飞说，梁场的全线所有权 --" 一梁一码 " 可以从计算机上了解梁的制作、桥梁形状和桥梁位置的进展，以便准确。

那是在深夜，保安人员仔细地进行了安全检查。

午夜时分，龙门起重机司机刘惠华在离地面 30 多米的地方完成了当天最后一次起重。虽然很难，但部队的后勤保障很好，吃得好，睡得好，有精力工作。面对紧张的任务，刘惠华说，她有信心尽自己最大的努力。

深夜，京雄高速公路工地灯火通明，机械轰鸣声打破了夜的寂静，建筑工人们仍然很忙，他们的目标只有一个 -- 京雄高速公路如期通车。