“警官，我是社区居民，你是社区交警。如果你不在社区为我们服务，你就惩罚我们。一年前，北京市朝阳区洪山社区的一位居民对持罚单的交警李梦佳说了这句话。一年过去了，洪山社区的交通状况有了很大改善，但李梦佳还是不敢放松，怕达不到居民的期望。

2019年，针对39个交通问题突出、群众反映强烈的重点社区，北京市交管部门启动社区交警服务机制试点，李梦佳成为社区交警。此后，交管部门不断探索完善警务与社会融合、社会协调的精细化治理模式，取得显著成效。2020年，还将有李梦佳等103名交警进驻社区，为社区微循环的畅通和“群众出行的最后一公里”做出贡献。

自2016年以来，劲松大队千方百计在社区9条道路上实行单站单车道，路边设停车位。但由于管理跟不上，反而导致附近车辆免费停放。李梦佳来开罚单，引发了第一批居民的质疑。

2019年，北京市社区交警服务机制启动，李梦佳落户洪山社区，负责解决这个4万多居民、140多万平方米的超大开放社区的交通问题。

李梦佳走进社区。他积极联系当地街道和乡镇政府，寻求停车管理方面的支持，并利用社区交警和石八里店镇洪山区党群联系协调中心副主任的双重身份，通过完善交通设施、畅通微循环、强化交通，推进洪山社区交通综合治理和源头治理停车管理。对1000多个停车位进行了重新标准化和编号。李梦佳协调界乡、区交通委，将电子停车收费系统引入洪山东路等路边停车位。在规范社区停车秩序的同时，李梦佳逐步探索实施社区停车自治。

和李梦佳一样，夏家园社区第一交警张超对夏家园的道路及周边交通状况进行了全面细致的调查。结论是，交通混乱、流通不畅是造成这里交通问题的主要原因，必须内外联动，双管齐下。

张超提出，优化社区内部交通组织，实行单站单车道，使交通流量减少交叉，有序通行。社区外，更新完善下家园路交通设施，规范行车秩序。同时，规划太阳宫北街停车位，引导居民有序停车，打通周边路网节点，畅通道路微循环。他充分发挥自己的专业优势，整合道路，创造性地提出了“双八字微循环”的概念。他借助太阳宫中路、太阳宫北街等市政道路，以及社区内的几条道路，在地图上勾勒出“双八字微循环”路线。

带着想法和想法，张超去找夏家园社区书记征求意见和建议。社区秘书大力支持他的想法。随后，他精心设计制作了小区内外交通图，并与社区工作人员反复推演、分析论证，最终制定出方案。

张超会同街道综合管理部门、社区民警和物业管理人员，对小区内私自安装的地锁、僵尸车辆进行清理，重新划定并安装交通标志、标线，将双向行驶改为单停单车道。他挖掘潜在的停车资源，利用社区路边角落增加71个停车位，并协调太阳宫镇政府在太阳宫北街配置了55个免费停车位，基本满足了居民的停车需求。在他的大力推动下，社区召开居民代表大会，通过实施停车阶梯收费，实现了居民停车自主权。同时，在太阳宫乡政府的支持下，张超组织对下家园路的交通设施进行了更新，用380米标准护栏代替了旧水泥墩，并在两侧堆放了石墩，解决了进场道路上乱停车的问题，方便了通行行人。

“双八字微循环”驾驶模式实现了车辆从东向西进出、单站单行、不交叉、不牛行，有效避免了车辆反方向行驶、乱停车的混乱局面。夏家园社区通过内外结合、整体治理，实现了社区交通与周边道路交通的一体化、有序的流通，区域交通面貌得到明显改善。