记者从中铁昆明局集团公司获悉，经过1615天的艰苦努力，中铁十五局承建的中老昆万铁路最长单线勐腊隧道顺利完工。到目前为止，老伴铁路93座隧道已建成87座隧道，隧道工程竣工率达99.4%。

勐腊隧道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内，全长13公里。是中老昆万铁路国内段最长的单线隧道，也是高风险控制工程。隧道位于全线地质条件最复杂多变的地段，四、五级及以上围岩占80%。危岩崩落、软岩大变形、地温高、涌水量大等地质灾害时有发生。

中铁十五局玉磨铁路项目部第一公司经理韩伟说，勐腊隧道施工最大的难点之一是单线长大隧道。由于施工空间的限制，施工组织、通风、排渣比双线施工困难得多。而在雨季，每天的入水量为7万立方米，加上游泳池的标准水量为7万立方米。施工就像在“水幕洞”中一样，全风化泥岩遇水后变成“豆腐渣”般的泥浆，施工难度和安全风险极高。4年来，施工人员共处理隧道工作面突水、塌方、围岩变形等险情100余起，塌方1.6万立方米，拱圈变形90余处，换拱1000余米。

为安全、高效地掌握施工进度，中铁昆明局集团有限公司组织各方参与施工，多次邀请专家会商，优化施工方案，克服了突泥、突水、塌方等诸多困难，并经过1615天的艰苦努力，确保了隧道的顺利贯通。

中铁昆明局集团滇南铁路建设指挥部主任刘一桥说，中老昆万铁路国内段2.5万人日夜工作，抓落实、稳投资、赶进度。至2020年12月底，中老昆万铁路国内段路基土石方及站前土建工程基本完成，桥梁工程完成99.4%，隧道工程完成99.4%。“一带一路”老乡铁路是推进“一带一路”与周边国家互联互通的重大工程。建成通车后，从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，预计到达老挝万象。