Pinduoduo是一家电子商务购物平台，一直以来都很便宜，而且得到了大量补贴。"最近，"刷屏"的折扣高达2万元，补贴的对象是在中国销售良好的特斯拉Model 3。

        7月21日，适合购买汽车的旗舰店推出了2019年特斯拉模型三万元团购活动。证券日报"记者登录活动页面获悉，补贴2万元，用户只需支付251800元，就可以购买特斯拉型号3。值得一提的是，这一价格比291800元的官方指导价低了4万元，扣除新能源汽车的补贴后，比价格低了近2万元。

        特斯拉21日中午在一份声明中表示，"我们没有在这次集体采购活动中与Buy Car或Pinduoduo合作，也没有与易买汽车或平多多进行任何形式的委托销售服务，也没有出售我们公司为这次集体采购活动生产的任何车辆。"特斯拉说，该公司保留调查有关各方的法律责任的权利。如果上述集体购买活动对消费者的权益产生任何争议或损害，他们将不承担任何责任。

        Pinduoduo不愿表现出自己的弱点，他迅速回复道：已经与企业证实这款车是真正的特斯拉，这一差额将由pinduoduo补贴，补贴价格为每台2万元。

        为此，"证券日报"记者立即向预售人员咨询谁应该买一辆车，对方说这辆车是"全新正宗的，251800元是补贴后的价格，你可以放心购买。"上述客户服务还表示，共涉及五种商品的事件，适当的汽车商店将送货上门。此外，该商品不支持分期付款，只能在网上全额支付裸车的价格。

        在这方面，公司高级法律大师马云告诉"证券日报"记者，一般来说，汽车制造商有权决定其产品的销售渠道，这有助于控制和确保产品的可靠性，并促进售后服务。"然而，在本案中，马翔认为，如果平多诺应该通过符合销售渠道购买特斯拉正版汽车，特斯拉将不适用于商标侵权。此外，如果pinduoduo应该购买一辆汽车出售给消费者-实际上是特斯拉真正的汽车制造商-作为汽车制造商，特斯拉有义务向相关消费者提供车辆后续维修、维修服务，而不是其声明所称的"不承担任何责任"。

        自掏腰包为消费者买单的pinduoduo专注于吸引流量，他的总销售额对特斯拉整体销售的影响可以忽略不计。"新浪汽车财经"专栏作家林石在接受"证券日报"采访时说，低价团购活动破坏了特斯拉的价格体系，这也是特斯拉紧急反应的根本原因。

        事实上，为了进一步降低成本和确保利润率，特斯拉与传统的汽车4S商店模式不同，它始终拥有全球定价权，并坚持直接经营模式。特斯拉凭借其直接业务模式，向经销商提供了大幅折扣，并提升了优质的服务体验。

        然而，在另一种直接商业模式下，特斯拉的官方价格调整已成为常态。据统计，仅在2019年，特斯拉就进行了11次价格调整，平均每月调整一次，其中8次是降价。价格策略不确定和终端价格频繁调整，自然受到特斯拉所有者和潜在消费者的批评。

        当谈到直接业务模式的利弊时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直坚信："特斯拉做一项直接在线业务，以确保所有客户从一开始到最后都拥有整个连锁的最佳体验。"投资者希望像许多汽车制造商那样，在中国销售得更好，但我认为我们不能欺骗消费者。

        值得一提的是，目前特斯拉已经完全领先于国内新能源汽车市场。根据联合乘用车市场信息协会发布的最新数据，特斯拉Model 3 6月份在中国售出了14900辆汽车，在新能源乘用车排行榜上排名第一，超过了第二至第五的合并销售。